陳美寶:力爭轉機客回到三成 港加強灣區聯運 壯大國際網絡

Wall Street strategist explains how to navigate an ’AI Bubble’

粵港澳大灣區加速融合發展,推動人流、物流高效流動必不可少,運輸及物流局局長陳美寶認為,儘管面對區內其他機場與港口的競爭,香港應在「海陸空」加強與大灣區連接,方能更好發揮香港聯通世界的優勢;其中航空客運方面,透過加強多式聯運及持續拓展國際網絡,力爭轉機客比重回升至以往約三成水平,又透露近期將有歐美航空公司復飛香港航線。 今年首8個月,本港機場客運量按年升15.4%至約4030萬人次,距離恢復至2018年全年高峰時的逾7400萬人次,仍有一段距離;機管局最近預計,客運量在今年底可恢復疫情前的85%,雖然短途航線接近復原,但長途航線尚待改善。 同時,轉機客復甦速度亦稍為落後,由疫情前佔比約30%,跌至去年僅得22%。近年亞洲各地力爭作區域航空樞紐,大灣區內廣州、深圳機場亦大增運力及國際航班,競爭日趨激烈。 做好連接內地 提升配套 陳美寶表示,區內有競爭實屬必然,香港最重要是做好與內地的連接性,並加強國際化,讓遊客覺得物有所值。她又提到,不應只着眼競爭,更不應單打獨鬥,香港累積多年「強而廣」的國際連接網絡,連接全球超過210個航點,理應透過拓展多式聯運,方能更好地發揮我們的國際網絡優勢。 例如

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